Wagon bezprzedziałowy, piątkowe popołudnie. Pociąg jest nowoczesny, ale powietrze jest ciężkie i duszne, przesycone zapachem taniej kawy i potu. Dla przeciętnego pasażera to po prostu uciążliwa codzienność podróżowania koleją. Dla osoby w spektrum autyzmu, z ADHD czy nadwrażliwością sensoryczną – to przedsionek piekła, w którym układ nerwowy błyskawicznie wchodzi w tryb walki o przetrwanie.
Tag: konduktorpl
KategorieArtykuły
Biletomaty w pociągach Kolei Wielkopolskich. Historia, fakty i codzienność na pokładzie
Automatyzacja sprzedaży biletów w regionalnym transporcie kolejowym nie jest już nowością. W przypadku Koleje Wielkopolskie proces ten rozpoczął się ponad dekadę temu i od tamtej pory systematycznie się rozwijał. Dziś biletomaty można spotkać nie tylko na stacjach, ale również w wybranych pociągach przewoźnika. Jak wyglądała ta droga i dlaczego urządzenia pokładowe wciąż budzą mieszane emocje pasażerów?
KategorieArtykuły
„Na czas lub taniej”. Czy RegioJet naprawdę zmienia zasady gry na polskiej kolei?
Wejście czeskiego przewoźnika RegioJet na polski rynek kolejowy wzbudziło spore zainteresowanie. Żółte pociągi, znane dotąd głównie z tras międzynarodowych i autobusów dalekobieżnych, przyciągają nie tylko ceną i standardem podróży, ale przede wszystkim obietnicą, której do tej pory na polskiej kolei brakowało. Chodzi o ofertę „Na czas lub taniej”, czyli gwarancję rekompensaty za opóźnienie – nawet do 100% ceny biletu.
Czy to realna przewaga nad konkurencją, czy raczej sprytny marketing?
KategorieDziennik Konduktora
Smród w AKW i test na narkotyki – czyli piątek z życia konduktora
10 listopada, piątek. Piątunio, piąteczek – a w AKW… smród.
Dzień zaczął się o piątej rano. Za oknem deszcz, taki uporczywy, że człowiekowi odechciewa się wszystkiego. Szybka toaleta, zimna woda na twarz – od razu trochę lepiej. Potem śniadanie, kawa, herbata – standardowy poranny rytuał. Każda minuta policzona, bo koszula musi być wyprasowana, torba spakowana, a pociąg nie poczeka.
KategorieDziennik Konduktora
Sam na pokładzie! Papier na podłodze, bieg maraton przez perony i piątkowy klasyk na kolei
3 października. Od rana jedna myśl: spokojnie objechać służbę. Bez fajerwerków, bez poślizgów. Po wczorajszej zamianie na dwa kółka do Rawicza – wszystkim pasowało, więc czemu nie. Ona wolała nockę, ja dzienną służbę , układ idealny.
KategorieDziennik Konduktora
Zniżka bez legitymacji? „To jedyna rzecz, którą mogę dziś pomacać” — gdzie kończy się ulga, a zaczyna roszczenie?
30 września, 5:00. Budzik rozcina ciszę jak pierwszy gwizdek na peronie. Praca na kolei ma swoje plusy, ale wstawanie o tej porze nigdy nie będzie jednym z nich. Kto dojeżdża półtorej godziny, ten wstaje jeszcze wcześniej. Myślę o kierowcach z piekarni. Oni to dopiero zaczynają noc, kiedy ja próbuję skończyć sen.
KategorieArtykuły
Kolejarze i Kolejorz – czy Koleje Wielkopolskie są patronem Lecha Poznań?
Wielkopolska to region o silnych tradycjach – zarówno kolejowych, jak i piłkarskich. Nic dziwnego, że wielu pasażerów i fanów futbolu zadaje sobie pytanie: czy Koleje Wielkopolskie są oficjalnym patronem Lecha Poznań?
Odpowiedź brzmi: nie, ale…
KategorieArtykuły
Nieznośne dzieci w pociągu – granice swobody, granice cierpliwości
Podróż pociągiem to dla wielu osób czas na odpoczynek, pracę zdalną, lekturę książki czy zwykłe wyciszenie po intensywnym dniu. Jednak komfort ten bywa zakłócany przez jedno z największych wyzwań transportu publicznego – niesforne dzieci i brak reakcji ze strony ich opiekunów.