KategorieBlog

Koleje Wielkopolskie zelektryfikują swój Punkt Utrzymania Taboru w Poznaniu!

Punkty Utrzymania Taboru są ważnym miejscem w funkcjonalności taboru kolejowego. To tutaj dokonuje się napraw drobnych usterek, rewitalizacji poszczególnych elementów taboru, czy chociażby nawet jego umycie. Koleje wielkopolskie w swoim posiadaniu obejmują 3 PUT-y: w Poznaniu, Zbąszynku i Wągrowcu. Dla jednego z nich szykuje się drobna rewitalizacja. Przekonajcie się sami w dalszej części tego materiału.

KategorieBlog

Będzie nowy ,,Chlebak” ? Władze Poznania ogłaszają konkurs na zmianę infrastruktury!

Przeciekający dach, (jeszcze do niedawna) nielogiczna numeracja peronów oraz brzydki zapach to codzienność osób podróżujących na stacji Poznań Główny. Dla wielu osób podróż lub przesiadki na tej stacji potrafią bardzo pokrzyżować plany . Po tak wielu skargach oraz zauważenia braku funkcjonalności dworca, władze miasta zapowiadają zmianę. O tych zmianach w dalszej części artykułu.

KategorieDziennik Konduktora

„Różni podróżni – obsługa bez barier” – standardy i szkolenie dla pracowników transportu – część 1 szkolenia

Nigdy nie myślałem, że problemy osób z niepełnosprawnościami są tak strasznie uciążliwe, nie przeszło mi przez myśl „a co gdybym to ja?…”. Zapisując się na szkolenie z tematyki obsługi podróżnych pomyślałem sobie , że pracując prawie 10 lat na kolei już nic nie może mnie zaskoczyć a jednak. Zapraszam was do lektury, jak odbyłem pierwszą część szkolenia „Różni podróżni – obsługa bez barier” .

KategoriePoradnik Pasażera

Obowiązek pasażera nie posiadającego biletu

Czy często zdarzyło wam się wsiąść do pociągu w pośpiechu? Ile razy nie posiadaliście przy sobie biletu? Czy wiesz co należy zrobić w takim wypadku? a co jeśli konduktor was nakryje? Kto musi a kto nie musi zgłosić się po bilet do obsługi pociągu?

Poniżej tabela przedstawiająca co należy zrobić , jak wsiadać do pociągu aby nie zapłacić „mandatu”.

KategorieArtykuły

Koloro… kolejowe aglomeracje -Trójmiasto.

W tym cyklu artykułów chcę Wam zaprezentować kilka praktycznych faktów odnośnie infrastruktury kolejowej, na jakiej opierają swój transport publiczny największe aglomeracje w naszym kraju. Bez nich codzienne podróżowanie mieszkańców, czy też okazjonalne, ale zazwyczaj intensywne pobyty przyjezdnych i turystów, mogłyby okazać się prawdziwą udręką. Zresztą, przeczytajcie sami.

error: Treść jest chroniona !! Prawami autorskimi

Kontynuując korzystanie z witryny, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie. więcej informacji

Ustawienia plików cookie na tej stronie są ustawione na „zezwalaj na pliki cookie”, aby zapewnić jak najlepsze wrażenia podczas przeglądania. Jeśli będziesz nadal korzystać z tej witryny bez zmiany ustawień dotyczących plików cookie lub klikniesz „Akceptuję” poniżej, wyrażasz na to zgodę.

Zamknij